Nederland in Beeld

Drenthe
Flevoland
Friesland
Gelderland
Groningen
Limburg
Noord-Brabant
Noord-Holland
Overijssel
Utrecht
Zeeland
Zuid-Holland


Foto's Stavoren
Schans

Stavoren • Schans 1 t/m 15 • Zomer 2008


Foto's Stavoren
Burgemeester Albertsstraat

Stavoren • Burgemeester Albertsstraat 1 t/m 19 • Kopie van ansichtkaart. • Zomer 1920


Foto's Stavoren
Algemeen

Stavoren


Foto's Stavoren
Algemeen

Stavoren


Foto's Stavoren
Algemeen

Stavoren


Foto's Stavoren
Algemeen

Stavoren

Home Foto's van Nederland / luchtfoto's van Nederland Voeg foto / luchtfoto toe

  Luchtfoto's / foto's Stavoren


Luchtfoto's Stavoren / foto's Stavoren




Algemene luchtfoto's / foto's van Stavoren
Koopzondagen Stavoren

A t/m K K t/m S S t/m Z
Achterdelft Koeweg Schans
Bolwerk Koggestraat Sint Odulphusstraat
Breefenne Kooijweg Smidstraat
Burgemeester Albertsstraat Korenstraat Stadsfenne
Dwinger Middelweg Stationsweg
Havenweg Noord Suderstrand
Hellingspad Noorderweg Visstraat
Houtland PostApart Voorstraat
Jurisdictie Postbus Vrouwezand
Kapiteinstraat Ringstraat








Informatie over
Stavoren

Stavoren (Fries: Starum) is een stadje (hanzestad) in de gemeente Nijefurd met ongeveer 996 inwoners.

Het stadje ligt in het uiterste zuidwesten van Friesland, aan drie kanten ingesloten door het IJsselmeer.

Stavoren is de verbinding tussen de spoorlijn van Leeuwarden en Sneek naar Stavoren, en de de boot tussen Stavoren en Enkhuizen. De haven is nu thuishaven voor schepen van de bruine vloot.
Stavoren is het beginpunt van de Groene As Noord-Nederland, een route langs toeristisch interessante gebieden in Noord-Nederland naar Sellingen in de gemeente Vlagtwedde.


Geschiedenis

Stavoren (voorheen Staveren) is de oudste van de Friese elf steden. De plaats is rond het jaar 900 ontstaan langs een waterloop en kreeg in 1118 stadsrechten van keizer Hendrik V. Het was een belangrijke handelsstad. De grootschippers en kooplieden onderhielden belangrijke handelsrelaties met de landen rond de Oostzee. In 1385 werd Stavoren lid van de Hanze. De schippers uit Stavoren genoten bij passage van de Sont een oud voorrecht; bij de tolheffing werd hen voorrang verleend wat een flinke tijdwinst opleverde. Bij de Oostzeehandel speelde de Amsterdamse haven een belangrijke rol. Holland was met een snel groeiende bevolking voor de voedselvoorziening aangewezen op graanimporten uit de Oostzeelanden. De schippers uit Friesland waren voor Holland om die reden van levensbelang. Bij oorlogen tussen Holland en Friesland koos Stavoren dan ook dikwijls partij voor Holland.

Aan het einde van de Middeleeuwen raakte het stadje in verval. De haven verzandde en bij de graanhandel speelde Stavoren geen rol van betekenis meer. Op dit feit is het verhaal Het Vrouwtje van Stavoren gebaseerd. Na deze tijd van verval kwamen er in de 17e en 18e eeuw weer betere tijden met zeevaart naar verre landen. Maar in de 19e eeuw ging het stadje verder achteruit. Van de eens zo internationale haven bleef niet veel over. Op toeristische zomerdagen komt het roemvolle havenstadje echter weer tot leven.






Truncated incorrect DOUBLE value: ''